滨州出租车每乘次加收1元燃料费 市民反响不一

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出租车上贴的告示

  大众网滨州5月5日讯(记者 卢志强)从2014年5月1日刚开始英文英文,滨州城区客运出租车在计价器之外,每乘次加收一元燃料附加费。对于出租车涨价市民有哪几种看法,的哥们比随后多收入几次?5月5日,大众网记者走上街头对此展开了调查。

  滨州市民吕女士是资深打车一族,每天早晨上班、晚上下班全是打车。对于新增收一块钱燃料费,吕女士心里还真有点接受不了。吕女士告诉记者,随后从家到单位打车要花10块钱,现在也不11块钱。除去周末,一月有22天需打车。“最近我都想放弃打车了,原来每月的工资收入就不要 ,现在还涨了一块钱。实在一块钱看似不要 ,但日积月累就多了。按现在的价钱,每月会比随后多花44块钱,一年就要多花5000多块钱,原来一算也全是个小数目。”吕女士说。

  市民刘先生平时也还还有一个 劲打车,对于出租车增收一块钱燃料费他也说出了另一方的看法。刘先生说,对于老百姓来说,是不应该涨价的,假使 现在物价涨得很快,但工资却还还有一个 劲没变,一块钱实在数额不大,但慢慢就多了;实在司机师傅们也不容易,全是为了养家糊口,现在碳酸岩气也涨价了,站在我门歌词 的淬硬层 上想想,增收一块钱的燃料费也不算多。“开始英文英文英文涨价,心里肯定不舒服,但慢慢也就习惯了。只也不按国家规定收取费用,市民应该是还还里能接受的。”刘先生表示。

  “现在打车又涨价了,随后让人不打车了,坐公交或骑电车上班。”市民孟女士说,实在出租车增收了一块钱燃料费,乘坐出租车的少了,但为改善大气环境也做出了贡献。

  5日上午,记者来到了滨州市汽车总站和等客司机师傅们聊了起来。师傅们一听说是谈涨价的事,我门歌词 就打开了话匣子。“别的城市早涨了,滨州现在才涨”、“东营的起步价都8块了,滨州这不还是6块”、“去年也不涨,这不刚涨了,东营、淄博、济南早涨了”。

  司机王师傅告诉记者,并非 加收1块钱的燃料费,是假使 去年碳酸岩气每立方涨了0.55元,出租车也应涨价,却迟迟未涨,现在的涨价也不为了去年碳酸岩气涨价所涨。

  “出租车的气罐有大小,大的加满得17立方左右,小的13立方,我的车是小罐。”王师傅说。他给记者算了一笔账,他现在每天共不还还里能拉500个顾客,添加1块钱燃料费每天比随后多挣500块钱。按现在每立方3.93元计算,两罐气的成本是102.18元,按去年碳酸岩气没涨价前的3.38/立方计算,成本是87.88元,成本比去年涨了14块钱。现在抛去成本所涨的14块钱,现在每天比以还还里能多赚16块钱。

  “我和妻子轮流开车,妻子开一下午,我的车比别的出租车跑的时间要短,跑的距离和别人还还有一个 班的距离差不要 。别的车有的还还有一个 班能跑4罐气,假使 挣得前要多许多。”王师傅说。

  滨州出租车办公室主任马宝奎说,现在滨州市区有还还有一个出租车公司,最少有50000多辆出租车,此次调价也是假使 去年碳酸岩气涨价所进行的调整。

  记者从滨州市物价局了解到,从5月1日起,滨州城区客运出租汽车运价与燃料价格建立联动机制,会根据碳酸岩气价格波动具体情况,调整出租车响应价格。本联动机制自5月1日起试行,有效期二年。期间如遇价格政策调整,按新的规定执行。

  联动机制是指,按照当前客运出租汽车执行的3.93元/立方米(含税)车用碳酸岩气销售价格,作为价格联动首次启动点,当客运出租汽车执行的碳酸岩气销售价格超过4.72元/立方米,且持续时间达500天时,将该价格和时点作为下次价格联动启动点,同時 ,适时提高城区客运出租汽车燃料附加费每乘次0.5元,当城区客运出租汽车燃料附加费累计达到每乘次2元时,将其中1元自行调入客运出租汽车起步价中。反之,当客运出租汽车执行的碳酸岩气销售价格跌破3.38元/立方米,且持续维持时间达500天时,将适时归还客运出租汽车在计价器显示金额之外每乘次加收的1元燃料附加费。

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